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Arrancada 2014


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256 replies to this topic

#41 Daniel Ricas

Daniel Ricas

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Posted 19 de fevereiro de 2014 às 17:53

Se vcs forem conforme a interpretação textual
"Obrigatório" não é o mesmo que "opcional"...
Não diz q está liberado metanol, sim q é obrigatório seu uso! Tem q ser ele!

Bom, é oq ta escrito no regulamento....fato

Ok, concordo com o Vaqueiro que temos que ter outros combustiveis como opção, pois nem todos tem acesso a metanol.

 

Concorda?

 

E quem não tem acesso a metanol vai ter acesso a nitrometano??? Acho muito dificil...

 

O que você me diz?



#42 erickgol

erickgol

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Posted 19 de fevereiro de 2014 às 17:58

Eu acho absurdo tb, fora q metanol acho vc só compra barril e é caríssimo ! Fora de cogitação ...
Mas é oq está escrito de fato no regulamento..

A nível de Brasil n sei se os turbo c realmente seguem essa regra, eu mesmo desconhecia, foi uma surpresa, mas de fato é isso q ta escrito obrigatório o uso de metanol PUro! Portanto n pode ser outro nem mistura

#43 camaro9867

camaro9867

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Posted 19 de fevereiro de 2014 às 19:40

Obrigatorio o uso de metanol na DT-C e na TO tambem


e o bandejão de contençao de oleo, tambem é obrigatorio para todas as categorias

 

vamos preparar os carros entao !!!   $$$$$$


Edited by camaro9867, 19 de fevereiro de 2014 às 19:40.


#44 leocesar

leocesar

    Mecânico

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Posted 19 de fevereiro de 2014 às 20:20

Regulamento tem que ter mas num lixo de estado desse onde nada vai pra frente e pedir demais ja que ninguém acredita mais.

#45 vaquero

vaquero

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Posted 20 de fevereiro de 2014 às 02:17

galera o regulamento está aí para ser discutido.... 

 

devemos colocar nossas obs, para que seja adapatado...

a história do metanol é o seguinte: 

não pode se obrigar o uso de um combustível em uma corrida, se o fornecimento não existe.

Nas provas de arrancada onde o metanos é obrigatório, existe sempre um fornecedor que fornece o metanol na hora. então a empresa transporta o metanol e armazena em uma unidade móvel durante o evento, seguindo todas normas de segurança. 
neste caso vc pode comprar um litro ou 100 ou quantos litros vc precisar, e em cada boxe tem um latão com a bomba, fornecido pela empresa.
O metanol que sobra é recolhido pela empresa e é descontado do valor comprado.

conclusão: se houver a logística para o fornecimento e armazenamento do metanol no evento, pode ser OBRIGATÓRIO. mas enquanto não tem, não vejo o pq do metanol obrigatório.

A contratação da empresa fica na responsabilidade dos organizadores.

o galão de metanol não pode ser armazenado sem licença. E o metanol tem validade, quando mal armazenado, ele vira água!!!


Eu sou fã do metanol, mas obrigar a andar com metanol aqui no estado??!...só se ligar pro OPHIS, pedir pra ele fornecer, porém fica inviável.



e outra coisa, o tamanho da turbina pra dt-c deve ser livre tb. !!!!

valew galera!!



#46 G.Astra

G.Astra

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Posted 20 de fevereiro de 2014 às 08:15

galera o regulamento está aí para ser discutido.... 

 

devemos colocar nossas obs, para que seja adapatado...

a história do metanol é o seguinte: 

não pode se obrigar o uso de um combustível em uma corrida, se o fornecimento não existe.

Nas provas de arrancada onde o metanos é obrigatório, existe sempre um fornecedor que fornece o metanol na hora. então a empresa transporta o metanol e armazena em uma unidade móvel durante o evento, seguindo todas normas de segurança. 
neste caso vc pode comprar um litro ou 100 ou quantos litros vc precisar, e em cada boxe tem um latão com a bomba, fornecido pela empresa.
O metanol que sobra é recolhido pela empresa e é descontado do valor comprado.

conclusão: se houver a logística para o fornecimento e armazenamento do metanol no evento, pode ser OBRIGATÓRIO. mas enquanto não tem, não vejo o pq do metanol obrigatório.

A contratação da empresa fica na responsabilidade dos organizadores.

o galão de metanol não pode ser armazenado sem licença. E o metanol tem validade, quando mal armazenado, ele vira água!!!


Eu sou fã do metanol, mas obrigar a andar com metanol aqui no estado??!...só se ligar pro OPHIS, pedir pra ele fornecer, porém fica inviável.



e outra coisa, o tamanho da turbina pra dt-c deve ser livre tb. !!!!

valew galera!!

Vaquero não o conheço , mas vejo que você é semrpe referência da galera tanto neste tópico como em antigos .. Você poderia me dar informações sobre a categoria Street ? Se nesta categoria, abrange realmente carros de preparações mais leves sendo uma categoria mais "amigável" ou entra qualquer carro com qualquer preparação desde que tenha "Placa (licenciado pra andar na rua )" e se claro, vai haver a Street no capixaba deste ano !  



#47 vaquero

vaquero

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Posted 20 de fevereiro de 2014 às 21:31

Gean, estarei na federação amanhã, e estarei com novas informações sobre o regilamento, pq o que tem de informação aqui no tópico, não é nada oficial, nem o regulamento.

Provável da street ser de carros originais de fábrica, e se tiver alguma preparaçãozinha, já vai pro enquadrento em alguma categoria, provavelmente des (desafio) que é tempo ideal, 8,5. 8,0. 9,0

Nem sou referencia, porém eu falo pacarái...kkkk....

Se tiver alguma dúvida meu telefone é esse 992427984

#48 vaquero

vaquero

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 02:31

caraca, esse carro esporte tá mais morto que tudo.



#49 GustavoGM

GustavoGM

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 06:52

Facebook e watsapp engoliu.......



#50 Fernando Ferrari

Fernando Ferrari

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 10:08

Falou tudo Gustavo! 



#51 Rafael Docinho

Rafael Docinho

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 13:34

Eu acho absurdo tb, fora q metanol acho vc só compra barril e é caríssimo ! Fora de cogitação ...
Mas é oq está escrito de fato no regulamento..

A nível de Brasil n sei se os turbo c realmente seguem essa regra, eu mesmo desconhecia, foi uma surpresa, mas de fato é isso q ta escrito obrigatório o uso de metanol PUro! Portanto n pode ser outro nem mistura

Carissimo? Alcool de bomba 2,50, metanol R$ 3 até 3,50 o Litro ,eu nao acho taooo caro assim comparado ao alcool



#52 G.Astra

G.Astra

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 14:36

 

Eu acho absurdo tb, fora q metanol acho vc só compra barril e é caríssimo ! Fora de cogitação ...
Mas é oq está escrito de fato no regulamento..

A nível de Brasil n sei se os turbo c realmente seguem essa regra, eu mesmo desconhecia, foi uma surpresa, mas de fato é isso q ta escrito obrigatório o uso de metanol PUro! Portanto n pode ser outro nem mistura

Carissimo? Alcool de bomba 2,50, metanol R$ 3 até 3,50 o Litro ,eu nao acho taooo caro assim comparado ao alcool

 

Rafael , este metanol que vocÊs se referem é o mesmo utilizado por automodelo ?! Que vem num frasquinho que se parece com soro ?! um amigo tem um automodelo, ele dizia que era extremamente caro : /



#53 Rafael Docinho

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 15:52

 

 

Eu acho absurdo tb, fora q metanol acho vc só compra barril e é caríssimo ! Fora de cogitação ...
Mas é oq está escrito de fato no regulamento..

A nível de Brasil n sei se os turbo c realmente seguem essa regra, eu mesmo desconhecia, foi uma surpresa, mas de fato é isso q ta escrito obrigatório o uso de metanol PUro! Portanto n pode ser outro nem mistura

Carissimo? Alcool de bomba 2,50, metanol R$ 3 até 3,50 o Litro ,eu nao acho taooo caro assim comparado ao alcool

 

Rafael , este metanol que vocÊs se referem é o mesmo utilizado por automodelo ?! Que vem num frasquinho que se parece com soro ?! um amigo tem um automodelo, ele dizia que era extremamente caro : /

 

Sim o mesmo, porem o de automodelo vc mistura nitrometano e oleo



#54 erickgol

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 16:02

Lembro q vi em algum lugar que pra comprar tinha q ser tonel inteiro....
Se não me engano são 160lts...

O peso disso n deve ser pouco, modo de transporte n sei se teria algum cuidado especial , mas o frete n seria barato tb..

Aí vc tem q armazenar esse trambolho, eu por exemplo n tenho onde deixar, sem contar q tem o modo de guardar pra n estragar...

Mas eu sinceramente achava q fosse mais caro!
Obrigado pelo esclarecimento!!

#55 Daniel Ricas

Daniel Ricas

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 17:14

Só lembrando...

 

Metanol NÃO é a mesma coisa de álcool anidro...



#56 Rafael Docinho

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 17:19

Por isso o nome né Daniel: ME TA NOLLLLLL 

 

kkkkkk



#57 Fusca Grind

Fusca Grind

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Posted 24 de fevereiro de 2014 às 17:48

Facebook e watsapp engoliu.......

 

Podem falar o que for eu não tenho zip-zap... rsrsr



#58 vaquero

vaquero

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Posted 25 de fevereiro de 2014 às 01:32

Aow.... Compra a bombona de 180 200 litros. Usa 30 e joga fora o resto...

Kkkkk... Se alguém topar eu entro no racha!!...

Outra coisa, o regulamento vai ser bem flexível....

Vai ter street race...
A etapa de março está confirmada, depois do carnaval o evento mais esperado da década!!!..

Páááuuu.....

#59 G.Astra

G.Astra

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Posted 25 de fevereiro de 2014 às 08:19

Aow.... Compra a bombona de 180 200 litros. Usa 30 e joga fora o resto...

Kkkkk... Se alguém topar eu entro no racha!!...

Outra coisa, o regulamento vai ser bem flexível....

Vai ter street race...
A etapa de março está confirmada, depois do carnaval o evento mais esperado da década!!!..

Páááuuu.....

Show de bola demais .. vou na Street para curtir com a galera !! showwwwww



#60 FilipeOsama

FilipeOsama

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Posted 26 de fevereiro de 2014 às 18:49

Aow.... Compra a bombona de 180 200 litros. Usa 30 e joga fora o resto...

Kkkkk... Se alguém topar eu entro no racha!!...

Outra coisa, o regulamento vai ser bem flexível....
Vai ter street race...
A etapa de março está confirmada, depois do carnaval o evento mais esperado da década!!!..

Páááuuu.....

Muito bom isso... até pq os carrim de rua fazem bonito na arrancada... e quanto mais carros mellhor.... a ultima etapa eu fui e só tinha "Honda Civic Si".... só tinha 1 (um) AP Turbo.... sairemos daqui com uns 5 a 6 carros... vai ser legal estamos ansiosos... abraço ai..




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