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Opala Ss Carburado 250Cv


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3 replies to this topic

#1 Ipiloto

Ipiloto

    Barbeiro

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Posted 24 de junho de 2015 às 19:31

A idéia era fazer o motor original 250S para equipar a criança, mas sabe como é põe uma coizinha aqui, outra ali e acabou virando isso aqui:

 

Ai vai a configuração:
Pistão plano 0,60.
Taxa 10:1
Cabeçote 810 com dutos polidos e retentor nas válvulas.
Válvulas de Adm. 1.94 da Blazer
Trio MSD (distribuidor, ignição, bobina)
Carbura Quadrijet Holley 650cfm mecânico.
Coletor adm. Engine
Coletor de escape 6x2 43mm.
Polia Damper.
Comando SOBE 268/268 x 112 lob
Tucho mecânico.
Embreagem 6 pastilhas 900 lbs.
Cambio varetado original do 6 cil.
Diferencial Dana 30, do 6 cil, 3.07
O resto tudo original do 6 canecos.
A ideia é chegar em uns 250HP.
Palpites, críticas, idéias?


A base:e9g0lx.jpg



#2 Ipiloto

Ipiloto

    Barbeiro

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Posted 24 de junho de 2015 às 19:42

As peças:

 

 

Damper

256wz0y.jpg

 

 

Trio MSD

2ibkvpk.jpg

 

 

O Holley 650 cfm (esta sendo zerado no Silvio)

2yyqel1.jpg

 

Válvulas da Blazer V6

6y2sk1.jpg

 

vilj4w.jpg

 

 

Bloco zerado 0,60

2mcwzzl.jpg

 

 

O 6 cabeças chatas (10:1 de taxa na gasolina)

2j0ed76.jpg

 

 

A "aranha"

x3c0pc.jpg

 

 

 

O distribuidor MSD com cabo Accell, ficou estranho

i6fuo6.jpg

 

 

ARP nas bielas

2w5t4as.jpg

 

 

O Dana 30, vou blocar 70% com molas.

35i6hpj.jpg

 

 

Pinças do freio traseiro (tem que parar né)

2rm1vna.jpg



#3 Ramon K

Ramon K

    Barbeiro

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Posted 25 de junho de 2015 às 20:07

Acompanhando rs



#4 Daniel Ricas

Daniel Ricas

    Mecânico

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Posted 27 de junho de 2015 às 15:15

Bonito o carro.




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