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A ‘hora certa’ de troca de marcha sempre foi um assunto polêmico entre os amantes da velocidade.A questão sempre é: A que rotação
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No mês de agosto destacaremos a matéria escrita pelo engenheiro Tiago Borgo, que diz respeito à transmissão, os efeitos de sua
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Neste artigo vamos falar de um motor largamente utilizado por maníacos por automóveis, os V8. Vamos conhecer a história deste magnifico
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Ninguém resiste a uma olhada naquele simples carro passando, porém levando consigo parte do calçamento...Todos amantes de carros sempre
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O óxido nitroso é bastante utilizado em motores a explosão com o objetivo de se obter um aumento de desempenho. É também conhecido,
Técnica
Ponto ideal para mudança de marchas PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

A ‘hora certa’ de troca de marcha sempre foi um assunto polêmico entre os amantes da velocidade.
A questão sempre é: A que rotação devo trocar a marcha do meu carro visando obter o máximo de performance na aceleração? Devo ‘cortar giro’?
Para início, a questão não está correta!
A troca de marcha não deve ser efetuada pura e simplesmente levando-se em consideração a rotação. A não ser que a caixa de marcha seja totalmente recalculada, cálculos que levam em consideração a curva de potência obtida pelo motor, como em carros de competição, fato que não é realidade da maioria.

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Transmissão PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação
No mês de agosto destacaremos a matéria escrita pelo engenheiro Tiago Borgo, que diz respeito à transmissão, os efeitos de sua alteração juntamente com um aplicativo para cálculos de velocidade.
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V8 Machines PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

Neste artigo vamos falar de um motor largamente utilizado por maníacos por automóveis, os V8. Vamos conhecer a história deste magnifico motor que nasceu a quase um século e ainda impressiona. Hoje, devido a alta do petróleo e as leis de controle de emissão de poluentes, estes motores somente são utilizados em grandes esportivos, em caminhões e até na aviação.

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A Arte de Rebaixar Carros PDF Imprimir E-mail
Técnica - Tuning e Som

Ninguém resiste a uma olhada naquele simples carro passando, porém levando consigo parte do calçamento...
Todos amantes de carros sempre querem ter seu automóvel baixo para que ganhe uma aparência esportiva. Tudo bem que um Gol 1.0 sem as molas não tem nada de esportivo, mais com certeza arranca olhares onde passa.

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Nitro PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

O óxido nitroso é bastante utilizado em motores a explosão com o objetivo de se obter um aumento de desempenho. É também conhecido, especialmente no meio automobilístico, abreviadamente como nitro. Da mesma forma que o turbo, o nitro é um equipamento destinado a aumentar de forma instantânea o torque e a potência do motor de um carro.

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Sistema de Arrefecimento PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

 O sistema de arrefecimento tem por finalidade, manter uma temperatura ideal (estabilizada) para o motor. Essa temperatura varia um pouco de motor para motor, mas fica entre 87 a 105 graus Celsius na maioria deles.
Como o sistema é composto:

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Codigo de Velas (NKG) PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

Tabela com os significados dos códigos das velas.
Retirado de http://www.nkg.com/ 

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Turbo PDF Imprimir E-mail
Técnica - Mecânica e Preparação

O turbo é um artifício utilizado na mecânica para aumento significativo de potência em motores a combustão. Para isso é utilizado uma peça conhecida como turbocompressor, turbo ou apenas compressor (de turbina). Não deve ser confundido com o compressor que usa a força de rotação do motor.

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